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二手消防车拉缸的---和检修方法

引起拉缸的原因，实践证明多为使用维修不当所致。具体地说， 以下情况均有可能导致拉缸故障的出现。

(1)活塞冷却喷嘴工作---目---些国产和进口的新型柴油 机，例如康明斯6bt5.9柴油机等都装有废气涡轮增压器，因而柴油 机尤其是活塞的热负荷较大。为了加强对活塞的冷却，这些柴油机气 缸体下部，在曲轴主轴承的上方，都装有活塞冷却喷嘴（每缸1 个）。柴油机工作时，来自主油道的机油即从该喷嘴喷出，避开连杆 小头而激溅到活塞顶部，求购二手消防车，从而降低活塞的温度，延长其使用寿命，并 防止活塞环粘结而使其正常工作。喷嘴是由高宴尼龙制成，二手消防车报价，由于它 长期受高压、高温机油的冲刷而易老化，造成变形、堵塞、断裂，二手消防车厂家，甚 至脱落，即易导致活塞过热而拉缸。

(2 )涡轮增压器有故障以wd615柴油机为例，增压器依靠主 油道引出的机油得到润滑。当增压器的涡轮轴、泵轮轴或密封环--- 磨损后，润滑机油便会大量进入进气道或^气道。进入进气道的机油 被燃烧后，兰州二手消防车，活塞顶部讀瞒，使活塞m散瓣用降低，造成拉缸。

(3 )油底壳大量进柴油以康明斯6bt118柴油机为例，转子分 配式喷油泵由正时齿轮直接驱动。为防止柴油进入正时齿壳，分配泵 轴上安装有一唇形油封。唇形油封磨损或老化，柴油进入正时齿壳而 流入油底壳内，造成机油变稀，压力变低，使活塞、气缸等的冷却和 润滑都受到影响，---时即会造成拉缸故障的出现。

水罐消防车的常用分类方法有：

1、根据水罐容积、乘员数量、车体重量和器材装备的携行能力，分为轻型消防车、中型水罐消防车和重型水罐消防车。通常我们将大功率、多用途、短轴距、、智能化、多乘员的轻型或中型水罐消防车（或泡沫消防车）称为主战消防车，将载水量大于10吨的重型水罐消防车称为供水消防车，并划入战勤保障类消防车。

2、按照泵的工作压力分类，分为低压泵消防车（额定工作压力大于等于1兆帕且小于1.6兆帕），中压泵消防车（额定工作压力大于等于1.6兆帕且小于3兆帕），中低压泵消防车，高压泵消防车（额定工作压力大于等于4兆帕），高中低压泵消防车和压泵消防车（额定工作压力大于等于10兆帕）。

上述水罐车的分类界定仅供参考，不同教材可能存在差异！水罐消防车还有其他分类方法，由于不常用，这里不再赘述。