消防车道的规划应注意的其他问题
消防车道的规划,除了<建规>和<高规>的相关规定,还应注意以下问题:
1消防车道应满足抗灾救灾和疏散要求,其宽度应---在干道两侧房屋受灾倒塌后消防车仍能通行。
2街区内应当合理规划建设和改造消防车道。消防车通道的宽度、间距和转弯半径等均应符号有关的规定要求,---消防车辆畅通无阻。
3有河流、铁路通过的城市,应当采取增设桥梁等措施,---消防车的畅通。
4消防车通道建成后,任何单位或个人,不准挖掘或占用。由于城建需要,必须临时挖掘或占用是时,批准单位必须及时通知消防---机构。
现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色,但也有部分地区消防车外观为黄色,部分特种消防车亦是如此,消防车顶部通常设有警钟、和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。不过不管哪一种,都是符合上述标准要求的。
具体地说,是穴蚀区不能得到充分冷却,以致在水套狭窄区 产生局部过热。活塞与气缸套之间的间隙过大,水的流速过低和使用 碱性大的冷却水,都会加快穴蚀。除此之外,气缸套---振动也是造 成穴蚀的主要因素之一。柴油机工作时,活塞作上下往复运动,二手消防车价格,当活 塞到达上止点时,由于侧推力的作用方向发生变化,活塞从气缸套的 一面转靠到对面,以---的速度冲击气缸壁,二手消防车,从而使气缸套产生高频 振动。当活塞与气缸套之间的间隙及侧推力越大时,活塞撞击气缸套 的速度与能量也就越大,因而气缸套的振动也就越大。
气缸套振动时,缸套表面及其邻近水域间即产生气泡,这种气泡 随着气缸套的高频振动,而频繁地产生与消失。在气泡破灭的瞬间,产生高温与高压力波,它反复作用于由铸铁制成的气缸套外壁,从而 使其产生穴蚀凹坑。
装配好的曲轴待充分冷却后,将套上主轴承外圈的首尾两挡 主轴承搁置在v型铁上,用千分表检查中间各挡主轴承的不同轴度。
检测时,用手慢慢转动曲轴,观察千分表的跳动量。其读数要求 2135杯大于0.06mm , 4135g不大于0.08mm , 6135gs]12v135则要 求不大于0.14mm〇若达不到此要求,可以放松或继续拧紧贯穿两个 曲柄的双头长螺栓,承德二手消防车,调整曲轴的不同轴度。但放松的扭矩必须不得小 于120nm (12缸v型不得小于160nm ),扭矩不大于250nm (12 缸v型不大于280nm)。如仍达不到要求,必须仔细检查原因。这是 因为曲轴不同轴度过大,将引起柴油机运转不平稳和各挡主轴承负荷 不均等弊病,---时会造成曲柄断裂事故的发生。
用吊装工具将装配合格的曲轴,二手消防车,沿装有主轴承外圈的机体主 轴承孔中心线方向,从机体后端(不装飞轮壳)缓慢地边转动边向下
装入机体(取出时方法相同),防止连杆轴颈与主轴承外圈碰撞。二手消防车曲轴装入机体后,在飞轮端用手转动曲轴,应灵活---。
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