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二手消防车机械式传动装置的基本组成

是普通货运汽车传动装置的基本组成，其动力传动路线为:发动机—离合器—变速 器—万向节和传动轴—主减速器、差速器—半轴―驱动轮。

由于发动机、离合器和变速器都固定在车架上，而驱动桥和驱动轮一般是通过弹性悬架与 车架相连的，因此在汽车行驶过程中，变速器与驱动轮两者经常有相对运动。在此情况下，两者 之间不能用简单的整体传动轴传动，而要采取由万向节3和传动轴8组成的万向传动装置。图3-1中的主传动器7即为主减速器，有时在施工机械中又称为中央传动。

消防车荷载作为一种特殊的活荷载，与普通活荷载相比既有区别又有联系，二手消防车市场，由于其荷载本身太大，对结构构件的截面尺寸、层高及经济性影响---。在软件未提供消防车荷载输入之前，---一直采用普通活荷载模拟消防车荷载，基本形成一定的配筋经验。但实际上---对消防车荷载理解并不深入、不准确，在软件（pkpm软件v3以后版本）提供了对消防车荷载的输入与准确计算，但是计算结果与之前---的经验判断有很大差异，这造成---很大的疑惑，均作为活荷载处理，究竟什么原因导致配筋结果差异很大。